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Jun 04, 2023

Ford abandona oposição ao rádio AM Auto, mas subsidiária mantém a bola rolando

Se você tem uma certa idade, provavelmente se lembra de quando teve seu primeiro AM

Se você tem uma certa idade, provavelmente se lembra de quando teve seu primeiro rádio transistor AM. E mesmo que você não tenha essa idade - vamos chamá-lo de qualquer lugar acima dos cinquenta ou mais - você provavelmente se perguntou por que havia alguns triângulos especiais no dial do rádio, um na extremidade inferior, em torno de 530 kHz, e um no extremidade superior após 1600 kHz. Se você pegasse uma lupa de força suficiente, poderia ter visto as letras CD no meio dos triângulos.

Símbolos de uma era passada ainda são relevantes

Claro, dependia do tamanho do dial do rádio. Ainda assim, se você fosse um filho da época, saberia que esses símbolos estavam onde você deveria virar se o problema estivesse se formando e informações de segurança nacional estivessem sendo transmitidas. Esses dois triângulos representavam o CONELRAD. Foi o precursor do EAS ou Sistema de Alerta de Emergência de hoje, principalmente um sistema FM ou de transmissão incluído em qualquer lugar em que um tom de alerta possa ser emitido.

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E você pode pensar que o sistema antigo era de alguma forma estranho e não tinha muito valor hoje, quando parece que há informações disponíveis em todos os lugares na Internet, por meio de plataformas de mídia social, sistemas de rádio FM e sistemas de cabo. Todas as nossas necessidades de informações de emergência parecem ter sido atendidas. Afinal, ter essa rica variedade de fontes de informação parece eliminar a necessidade de algo mais antigo, como os antigos sistemas de rádio AM.

Aqui está a coisa, no entanto. Há momentos em que a internet cai; o cabo está inoperante; os sites de mídia social estão inativos e os onipresentes smartphones estão inativos. Isso ocorre porque o sistema subjacente a eles está inoperante. Se você se lembra de quando o mundo era limitado a telefones flip mais simples, quando você tinha que procurar por sinais, então você pode apreciar a situação em que você pode estar. uma ampla variedade de dispositivos "inteligentes" que fornecem informações.

E aqui está a beleza desses antigos e singulares AM (sistemas de amplitude modulada), tudo o que você precisa é de um receptor capaz de interceptar esses sinais e obter todas as informações que deseja ou precisa. Como eles dizem, "Quem teria pensado nisso?" Um sistema antigo que é tão antigo quanto o próprio rádio – mais de um século. Não é necessário descrever como funciona um sistema AM e como a escolha das frequências auxilia seu funcionamento. Basta dizer, porém; ele fornece potencial de informação de longo alcance que está lá quando o resto da internet e as coisas sobre ela se foram.

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Rádio estilo AM ainda na mixagem

O fato é que, quando as autoridades locais de emergência realizam exercícios - geralmente mensais, mas frequentemente com mais frequência -, eles rotineiramente exercitam frequências de rádio que estão próximas ou ligeiramente acima daquelas atribuídas para alertas de emergência AM. A razão é que as autoridades de emergência sabem o valor desse tipo de rádio.

Então, por que demos a você todo esse histórico sobre a necessidade do rádio AM? É simples: Jim Farley, presidente e CEO da Ford, anunciou recentemente a exclusão do rádio AM de quase todos os produtos da Ford a partir do próximo ano nos Estados Unidos e Canadá, exceto para veículos comerciais.

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Essa decisão, diz o Ford Authority, um site de informações sobre a montadora, "despertou um ninho de vespas". O site, fordauthority.com, enfatizou que isso "despertou a ira de clientes que ainda usam e curtem o rádio AM, mas também uma série de legisladores preocupados com o fato de que sua remoção poderia afetar situações de transmissão de emergência". Isso levou os legisladores a arquivar uma legislação exigindo que as montadoras mantivessem o rádio AM.

Ok, então Farley recuou, mas isso não impediu um grupo de lobby aliado à Ford, a Alliance for Automotive Innovation (AIA), de apresentar declarações em oposição ao rádio AM. necessário" para citar uma história no jornal da indústria Automotive News.