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Apr 03, 2023

Dica técnica SKF: Substituir um flange de cubo de roda, guia de rolamento

Ao substituir um rolamento de roda do tipo prensa e flange do cubo, é importante que

Ao substituir um rolamento de roda do tipo prensa e o flange do cubo, é importante que todas as peças da extremidade da roda funcionem juntas corretamente após a remontagem. Peças danificadas ou torque inadequado podem causar falha prematura do cubo e problemas com o desempenho geral do veículo.

Um kit de flange de cubo contém todos os componentes necessários para substituir um rolamento de roda e flange desgastados. É melhor usar um kit que inclua o flange do cubo, o rolamento do cartucho, a porca do eixo, as vedações e o clipe em C. Siga o procedimento de instalação adequado e as etapas abaixo para garantir a vida útil máxima dos novos componentes.

Observação: as etapas descritas abaixo referem-se diretamente a um Mazda Protegé 2002, mas geralmente podem ser seguidas para outros veículos.

Depois de identificar o kit de flange do cubo adequado para o veículo, você estará pronto para substituir o rolamento da roda e o flange do cubo. Remova o pneu, a pinça e o suporte da pinça. Prenda a pinça com uma corda elástica para evitar danos à linha de freio. Remova o rotor e a porca do eixo e mova o meio-eixo dianteiro para fora do caminho. Remova a junta esférica inferior e o tirante externo removendo a porca de retenção e/ou o parafuso de aperto. Remova também o parafuso de retenção inferior do suporte. Agora remova a junta do veículo.

Coloque a junta em uma superfície plana na prensa com o adaptador correto e pressione o flange da junta. Puxe o clipe C da junta e retorne à prensa para remover o rolamento do cartucho.

Inspecione o rolamento antigo em busca de sinais de juntas irregulares, como marcas de pressão irregulares. Você também pode usar um medidor de diâmetro para verificar se a junta está fora de forma. Inspecione e limpe o interior da junta para garantir que não haja pontos altos ou sulcos profundos que possam danificar o novo rolamento.

Coloque o novo rolamento e junta na prensa com o adaptador adequado no lugar. Uma vez pressionado, instale o c-clip. Retorne à prensa e arrume as peças de modo que o adaptador suporte a pista interna do rolamento em uma superfície plana e a articulação fique centralizada no topo do flange do cubo antes de pressionar.

Para remontagem, repita o processo de desmontagem na ordem inversa. Siga a especificação de torque para o eixo e as porcas. Acione os freios e faça um test-drive do veículo.

Cortesia da SKF. Por favor visitewww.vsm.skf.comaprender mais.