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Apr 27, 2023

Rolamento de tamanho errado leva à falha do motor e incêndio no navio de abastecimento

Um rolamento de tamanho incorreto levou a uma falha de motor e incêndio no ano passado em

Um rolamento de tamanho incorreto levou a uma falha de motor e incêndio no ano passado a bordo de um navio de abastecimento offshore perto de Seattle, disse o National Transportation Safety Board na quarta-feira.

Em 27 de maio de 2022, o navio de abastecimento Ocean Guardian estava conduzindo um teste de mar na baía de Shilshole quando não. 3 motores geradores a diesel sofreram uma falha mecânica, resultando em um incêndio na sala de máquinas que causou $ 1,1 milhão em danos. Nenhum ferimento ou poluição foi relatado.

Depois que a manutenção foi concluída em todos os quatro principais motores do gerador a diesel em janeiro e fevereiro de 2022, testes de funcionamento completo dos sistemas da embarcação foram realizados em águas abertas. Durante o teste de mar, a equipe de engenharia ouviu um "grande estrondo" e observou chamas perto do no. 3 motor principal. A tripulação extinguiu o fogo usando o sistema de extinção de incêndios fixado em dióxido de carbono da embarcação.

Os investigadores descobriram que o n. 3 mancais principais do motor principal foram usinados para um diâmetro menor e mancais subdimensionados foram instalados em algum momento antes da manutenção de 2022.

Durante a manutenção de 2022, os técnicos de serviço da Caterpillar não identificaram o número de peça do rolamento no relatório de serviço e o substituíram por um de tamanho padrão. O tamanho incorreto do rolamento permitiu que o óleo lubrificante vazasse das folgas maiores do rolamento. A diminuição da pressão de abastecimento de óleo lubrificante resultou em um rápido aumento de temperatura dos mancais da biela e vários componentes do motor se soltando enquanto o motor estava funcionando.

O NTSB determinou a causa provável da falha mecânica do no. 3 e o incêndio resultante a bordo do Ocean Guardian foi a substituição de um rolamento principal do virabrequim por um rolamento de tamanho incorreto durante uma revisão do motor devido aos técnicos de serviço do motor não identificarem o número de peça do rolamento removido, o que resultou na perda de pressão do óleo lubrificante nos rolamentos adjacentes da biela.

“Quando a manutenção é realizada, a substituição correta dos componentes do maquinário é fundamental para garantir a operação segura e confiável da embarcação”, disse o relatório. "As tripulações dos navios e os técnicos dos fabricantes de equipamentos devem identificar e documentar cuidadosamente os números de peça de todos os componentes removidos dos equipamentos a bordo. Os sistemas de rastreamento são uma forma eficaz de manutenção de registros que pode ser usada para garantir a seleção adequada de peças de reposição para reinstalação."

Após a falha do motor e o incêndio, a empresa de serviços Caterpillar local mudou para um novo sistema de rastreamento de serviços que permite aos técnicos fazer upload de fotos e relatórios em seus telefones celulares para melhorar a documentação e o compartilhamento de informações entre os técnicos.

O Relatório de Investigação Marinha 23-08 está disponível online.

Comunicado de imprensa