125º aniversário do Old Mill de Lindsborg começa com uma boa lubrificação

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May 10, 2023

125º aniversário do Old Mill de Lindsborg começa com uma boa lubrificação

LINDSBORG — Durante 364 dias do ano, o edifício Smoky Valley Roller Mills

LINDSBORG — Por 364 dias do ano, o edifício Smoky Valley Roller Mills no Old Mill & Swedish Heritage Museum em Lindsborg fica quieto enquanto os visitantes caminham e contemplam sua história.

Mas então, o moinho gigante lá dentro desperta, ruge, bate e geme durante a celebração anual do Millfest da cidade, tradicionalmente realizada no primeiro sábado de maio.

Este ano marcou o 125º aniversário da fábrica. E este ano, Sharon Entz de Newton foi encarregado de preparar a fábrica para seu show anual.

Entz, proprietário e operador da padaria Crust & Crumb Co. em Newton, formou-se na Kansas State University com um diploma em ciências da moagem. Então, ela definitivamente tem as credenciais para administrar a fábrica.

Ela também passou a última década trabalhando como voluntária na fábrica. E, além disso, a moagem está em seu sangue.

"Antes de meus avós imigrarem da Ucrânia para o Canadá, eles eram moinhos de farinha", disse ela. "Quando eles se mudaram para Saskatchewan, eles se tornaram fazendeiros, e então minha mãe se casou com um fazendeiro no Kansas, e foi assim que acabei no Kansas."

Mesmo com sua formação, é preciso um certo know-how e técnica para administrar um antigo moinho de farinha.

"Alguns dias antes do Millfest, temos que garantir que todos os rolamentos Babbitt estejam lubrificados", disse Entz. "Os mancais Babbitt são de tecnologia antiga... Você tem que garantir constantemente que o eixo esteja lubrificado para que o mancal não fique muito quente e queime o moinho."

Sem pressão. O Smoky Valley Roller Mills está apenas no Registro Nacional de Lugares Históricos, e o único de seu tipo ainda operando no Centro-Oeste.

Ao mesmo tempo, o Kansas tinha até 500 fábricas.

Este moinho funcionou até 1955, originalmente movido por turbinas hidráulicas. Na década de 1930, converteu-se em eletricidade.

É um moinho de rolos, o que significa que usa uma série de rolos corrugados para moer o grão. Os aficionados por história o chamam de "avô da fábrica moderna".

"Sempre sinto que quando a primeira quebra rola em um moinho em operação, cheira a mel quando o trigo está sendo quebrado", disse Entz. "Ele realmente tem um cheiro de mel muito doce.

"Esta fábrica é basicamente uma máquina, porque é toda controlada por um motor elétrico. É toda em couro, madeira e aço. Está lindamente restaurada... É muito legal ver o trabalho artesanal e andar naqueles pisos de madeira que saltam um pouco funcionamento do equipamento."

Quando o Smoky Valley Roller Mills está em pleno funcionamento, alguns descreveram estar no último andar como semelhante a estar em um barco que está sendo jogado no mar. Os pisos tremem. As vibrações das máquinas e polias são uma cacofonia de som.

"Se você não tem um estômago forte, pode definitivamente sentir um pouco de náusea e desconcerto enquanto se move sob seus pés e você vê essas máquinas muito grandes girando em alta velocidade", disse Adam Pracht, diretor de marketing e comunicações da o Museu.

Quando em pleno funcionamento, cada um dos andares tem um som diferente.

Considere a maravilha do porão, onde operam o eixo de transmissão e o trem da usina.

O primeiro andar, onde começa o processo de trituração do grão em farinha.

Segundo andar, com espanadores e purificadores de meias, cintos, rodas, caixas e madeira e metal rodopiantes.

E o terceiro andar, onde o chão vibra e balança como em um barco.

Pracht disse que Entz levou um dia inteiro para garantir que a fábrica estivesse pronta para o Millfest. Tarefa nada fácil: em seu auge, eram necessárias de quatro a seis pessoas para operar o moinho, que processava de 30 a 35 alqueires de trigo por hora.

"E estamos muito agradecidos porque ... ela estava trabalhando no topo das pernas do elevador", disse Pracht. "Esses estão a cerca de 20 pés acima do chão. E a passarela ali tem cerca de 18 polegadas de largura. E cada um deles tem que ser lubrificado ao longo do caminho."

Agora, imagine fazer isso mesmo que você não seja fã de altura, como Entz.